Σχετικά με το συμβάν της 24.02.2012 του αεροσκάφους της Hero Aviation, με τον προϊστάμενο του πύργου ελέγχου του αεροδρομίου της Καλαμάτας κ. Δρακόπουλο, και την κατάθεση συμβάντος στην ΕΔΑΑΠ (σχετική καταγγελια εδώ) η Δ4/Α απεφάνθη ότι: δεν προκύπτει ότι ο συγκεκριμένος Ελεγκτής Εναέριας Κυκλοφορίας, ενήργησε με πρόθεση η δόλο εναντίον των συμφερόντων της εταιρείας HERO…
by Cpt D.Ververelis
Air Navigation Pro training course
Την ερχόμενη Κυριακή 1η Απριλίου στο χώρο της Αερολέσχης Δεκέλειας στο αεροδρόμιο Τατοιου, θα γίνει training course με θέμα τη χρήση του Air Navigation Pro στην προετοιμασία της πτήσης αλλα και τη λειτουργία του κατα τη διάρκεια της πτήσης. Η λειτουργία του Air Navigation Pro θα αναλυθεί απο την εγκατάσταση του application και των επιμέρους…
Air Navigation version 4 – Greece
Το version 4 του Air Navigation είναι διαθέσιμο για τα iPhone και iPad. Η συνεργασία του GreekHelicopters.gr με τους δημιουργούς του Air Navigation στο επίπεδο των παρεχόμενων πληροφοριών για την Ελλάδα απέδωσε. Με το update στο version 4 της εφαρμογής όλα τα VFR & IFR waypoints, τα ελικοδρόμια αλλά και οι περιοχές TMA, CTR, ATZ,…
Πάνω απο 90% για δεύτερη φορά οι αποτυχόντες στις εξετάσεις… επι τύπου;
Όταν η Ελλάδα μπήκε στα JAR πίστεψα ότι επιτέλους θα μπορέσουμε και στη Χώρα μας να αποκτήσουμε ένα αξιοπρεπές σύστημα αεροπορικών διαδικασιών αλλά και ένα σοβαρό και αξιοκρατικό σύστημα εξετάσεων για απόκτηση πτυχίου, όπως ακριβώς ισχύει δεκαετίες τώρα και σε όλα τα άλλα κράτη μέλη (και όχι μόνο) της JAA. Μάλλον όμως για άλλη μια…
Αναβίωση του ελικοδρομίου Αφιδνών
Επιτέλους μετά απο μεγάλο χρονικό διάστημα αβεβαιότητας και πλήρους παρακμής, το ελικοδρόμιο των Αφιδνών, υπο την επιστασία και καθοδήγηση της Superior Air περιέρχεται σε καινούργια ιδιοκτησία. Με μια νέα οργάνωση και ολοκληρωτική αναδιάρθρωση του τρόπου λειτουργίας, το ελικοδρόμιο στοχεύει στην παροχή υψηλού επιπέδου αεροπορικών υπηρεσιών. Επιβεβαίωση αυτού είναι η επιστασία της Superior Air. Ολοι γνωρίζουν…
Αιώρηση ή Μετεώριση;
Προχθές ένας φίλος και συνάδελφος μου είπε οτι άκουσε κοροιδευτικά σχόλια οταν χρησιμοποίησε σε μια συζήτηση τη λέξη αιώρηση και του είπαν οτι δεν είναι σωστή για να εκφράσει την κατάσταση του ελικοπτέρου εν πτήση με μηδενική ταχύτητα, διότι συνδέεται με το εκκρεμές και την κίνησή του κρεμασμένο από ένα σταθερό σημείο κατι που δεν…
Ελικοδρόμιο Αφιδνών
Ήταν πριν από έντεκα χρόνια όταν βρέθηκα για πρώτη φορά στο ελικοδρόμιο των Αφιδνών όπου θα στεγαζόταν το ελικόπτερο του εργοδότη μου. Τότε δεν υπήρχε άλλο ελικοδρόμιο στην Αττική ή τουλάχιστον που να στεγάζει τόσα ελικόπτερα. Δεκαέξι αν θυμάμαι καλά. Βέβαια τα ελικόπτερα δεν βρίσκονταν εκεί μόνο για στέγαση αλλά και για συντήρηση αφού η…
Επιλογή αεροπορικών ακουστικών
Πολύ συχνά στα αεροπορικά πηγαδάκια με ρωτάτε ποια ακουστικά είναι καλύτερα. Η αλήθεια είναι ότι στην αγορά υπάρχουν πάρα πολλά και σίγουρα ισχύει κι εδώ όπως και σε όλα τα καταναλωτικά είδη ότι το ακριβότερο είναι και καλύτερο. Ακουστικά πάντως κάτω από τα 300 € δεν παρουσιάζουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον και οι διαφορές τους τόσο σε…
Μπορώ να μισθώσω το ελικόπτερό μου;
Λόγω των τελευταίων “συζητήσεων” περί μισθωμένων πτήσεων λάβαμε μερικά email από ιδιοκτήτες ελικοπτέρων που μας ζητούν πληροφορίες σχετικά με το αν μπορούν να χρησιμοποιήσουν επαγγελματικά το ελικόπτερό τους. Θα απαντήσω με μία λέξη. Βεβαίως. Τα πράγματα δεν είναι πολύπλοκα αλλά απαιτούν κάποιες γραφειοκρατικές κατά βάση διαδικασίες. Δεν θα μπω σε λεπτομέρειες αλλά θα αναφερθώ επιγραμματικά….
You must be logged in to post a comment.