Σαν σήμερα 28 Φεβρουαρίου 1999 ανέβηκε το Greek Helicopters στο internet με domain .com. Η ιδέα ήταν απλή. Οι πληροφορίες πτησης για τους πιλότους ελικοπτέρων που πετούν στην Ελλάδα να είναι εύκολα προσβάσιμες. Περισσότερες πληροφορίες = μεγαλύτερη ασφάλεια πτήσεων. Οι πρώτες σελίδες που μπήκαν αφορούσαν τα ελικοδρόμια ανα την Ελλάδα. Συντεταγμένες, φωτογραφίες αλλά και radial…
LGAD NOTAM B0677/18VFR FLIGHTS WITH DESTINATION A LANDING POINT WITHIN THE LATERAL LIMITS OF THE MTMA ONLY ARE PERMITTED WITHIN ANDRAVIDA MTMA DUE TO HEAVY MILITARY AND CIVIL IFR TRAFFIC. SANITARY, SEARCH AND RESCUE, FIREFIGHTING AND HUMANITARIAN VFR FLIGHTS ARE EXEMPTED. 29 JUN 09:58 2018 UNTIL 30 SEP 23:59 2018. CREATED: 29 JUN 10:00 2018…
Με αφορμή μια αντιπαράθεση ανέτρεξα στο AIP για να βρω κάπου την αναφορά στα vertical limits των TMA του Ελληνικού FIR και πιο συγκεκριμένα της βάσης τους. Θα μου πείτε είναι γνωστό ότι ξεκινάει από τα 1000’ σχετικό ύψος, AGL δηλαδή. Είναι κάτι που το μαθαίνουμε από πολύ νωρίς στην αεροπορική μας καριέρα. Είναι κάτι…
Οι επικοινωνίες στον αέρα είναι ένα πολύ σημαντικό κομμάτι για την ασφάλεια των πτήσεων. Δεν είναι ένας απλός διάλογος μεταξύ φίλων που λέμε ότι θελουμε, όπως το θελουμε. Αυτός που δίνει την αναφορά πρέπει να είναι σαφής, γρήγορος και περιεκτικός χρησιμοποιώντας συγκεκριμένη φρασεολογία και σειρά ώστε αυτός που ακούει να είναι προετοιμασμένος για το τι θα ακούσει. Ακόμα και η βασική τριάδα, “Ποιος είμαι, Που είμαι, Τι θέλω να κάνω” δεν ακολουθείτε από πολλούς με αποτέλεσμα να διαβιβάσουν στον ασύρματο “την ιστορία της ζωής τους” και μάλιστα μπερδεμένη χωρίς αεροπορική συνοχή και φρασεολογία, καταναλώνοντας το χρόνο στη συχνότητα χωρίς ουσία.
Άλλο ένα έντυπο προστέθηκε στην γραφειοκρατία της Ελληνικής Γενικής Αεροπορίας. Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας θεωρεί ότι με την φόρμα 731 θα τερματίσει την πειρατεία. Κάποιος, πίσω απο το γραφείο του, είχε τη φαεινή ιδέα ότι για να εξαλειφθεί η πειρατεία που παρατηρείται τους καλοκαιρινούς μήνες, πρέπει να υποχρεώσει τους επιβάτες των ιδιωτικών αεροσκαφών να υπογράφουν…
Το ελικοπτερο Robinson R44 με νηολόγιο SXHRW που εκτέλεσε αναγκαστική προσθαλάσσωση έξω απο την Περατή χθες το πρωι, ήταν έτοιμο να ρυμουλκηθεί απο σκάφος του Λιμενικού που έπλεε στην περιοχή, με τη χρήση των πλωτήρων του, χωρίς να εχει υποστεί καμία απολύτως φθορά. Οι δυο επιβένοντες, επιβάτης και πιλότος, φορώντας τα σωσίβια περίμεναν μέσα στο…
We would like to congratulate Koukourouzis George, student at Dekeleia Aeroclub, for his first solo helicopter flight today at Tatoi airport. Keep it up George and always fly safe!
Απίστευτες σκηνές καταστροφής για τα Ελληνικά δεδομένα, αντικρύσαμε στο Αεροδρόμιο Τατοίου με το πρώτο φως της ημέρας. Χθες το απόγευμα στις 16:45 κατα τη διάρκεια της καταιγίδας, ένας μικρός (!!!) ανεμοστροβιλος διαμέτρου περίπου 15 μέτρων εμφανίστηκε στην αρχή του διαδρόμου 03 ξεριζώνοντας ένα δέντρο και επιταχυνόμενος έφτασε βόρεια στο χώρο των Αερολεσχών. Με ένταση ανέμου…
We are happy and very proud to announce that our latest project of creating the TMA charts for the Hellenic FIR is completed, covering 34 airports for the following Terminal Areas: Anchialos, Andravida, Athinai, Iraklion, Kalamata, Kerkyra, Kos, Larisa, Rodos, Samos, Souda, Tanagra and Thessaloniki. The charts will be available in electronic form from within…
1. Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά την χρονική περίοδο της διακυβέρνησης της Τουρκίας από την Τανσού Τσιλέρ (1993-1997) εκδηλώθηκαν εκατοντάδες καταστροφικές πυρκαγιές στα ελληνικά νησιά του Αιγαίου και όχι μόνο, κατά τις οποίες θρηνήσαμε και ανθρώπινα θύματα. Την υποψία ότι η Άγκυρα θα μπορούσε να κρύβεται πίσω από πολλές καταστρεπτικές δασικές πυρκαγιές στην χώρα μας,…