TMA Vertical limits

Posted on by

Με αφορμή μια αντιπαράθεση ανέτρεξα στο AIP για να βρω κάπου την αναφορά στα vertical limits των TMA του Ελληνικού FIR και πιο συγκεκριμένα της βάσης τους. Θα μου πείτε είναι γνωστό ότι ξεκινάει από τα 1000’ σχετικό ύψος, AGL δηλαδή. Είναι κάτι που το μαθαίνουμε από πολύ νωρίς στην αεροπορική μας καριέρα. Είναι κάτι…

Βασικά λάθη στις επικοινωνίες

Posted on by

Οι επικοινωνίες στον αέρα είναι ένα πολύ σημαντικό κομμάτι για την ασφάλεια των πτήσεων. Δεν είναι ένας απλός διάλογος μεταξύ φίλων που λέμε ότι θελουμε, όπως το θελουμε. Αυτός που δίνει την αναφορά πρέπει να είναι σαφής, γρήγορος και περιεκτικός χρησιμοποιώντας συγκεκριμένη φρασεολογία και σειρά ώστε αυτός που ακούει να είναι προετοιμασμένος για το τι θα ακούσει. Ακόμα και η βασική τριάδα, “Ποιος είμαι, Που είμαι, Τι θέλω να κάνω” δεν ακολουθείτε από πολλούς με αποτέλεσμα να διαβιβάσουν στον ασύρματο “την ιστορία της ζωής τους” και μάλιστα μπερδεμένη χωρίς αεροπορική συνοχή και φρασεολογία, καταναλώνοντας το χρόνο στη συχνότητα χωρίς ουσία.

Φόρμα 731. Γραφειοκρατική φαρσοκωμωδία

Posted on by

Άλλο ένα έντυπο προστέθηκε στην γραφειοκρατία της Ελληνικής Γενικής Αεροπορίας. Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας θεωρεί ότι με την φόρμα 731 θα τερματίσει την πειρατεία. Κάποιος, πίσω απο το γραφείο του, είχε τη φαεινή ιδέα ότι για να εξαλειφθεί η πειρατεία που παρατηρείται τους καλοκαιρινούς μήνες, πρέπει να υποχρεώσει τους επιβάτες των ιδιωτικών αεροσκαφών να υπογράφουν…

Ενα incident που έγινε accident

Posted on by

Το ελικοπτερο Robinson R44 με νηολόγιο SXHRW που εκτέλεσε αναγκαστική προσθαλάσσωση έξω απο την Περατή χθες το πρωι, ήταν έτοιμο να ρυμουλκηθεί απο σκάφος του Λιμενικού που έπλεε στην περιοχή, με τη χρήση των πλωτήρων του, χωρίς να εχει υποστεί καμία απολύτως φθορά. Οι δυο επιβένοντες, επιβάτης και πιλότος, φορώντας τα σωσίβια περίμεναν μέσα στο…

Ανεμοστρόβιλος χτύπησε την Αερολέσχη Τατοίου

Posted on by

Απίστευτες σκηνές καταστροφής για τα Ελληνικά δεδομένα, αντικρύσαμε στο Αεροδρόμιο Τατοίου με το πρώτο φως της ημέρας. Χθες το απόγευμα στις 16:45 κατα τη διάρκεια της καταιγίδας, ένας μικρός (!!!) ανεμοστροβιλος διαμέτρου περίπου 15 μέτρων εμφανίστηκε στην αρχή του διαδρόμου 03 ξεριζώνοντας ένα δέντρο και επιταχυνόμενος έφτασε βόρεια στο χώρο των Αερολεσχών. Με ένταση ανέμου…

Hellenic Terminal Area (TMA) charts from GreekHelicopters.gr

Posted on by

We are happy and very proud to announce that our latest project of creating the TMA charts for the Hellenic FIR is completed, covering 34 airports for the following Terminal Areas: Anchialos, Andravida, Athinai, Iraklion, Kalamata, Kerkyra, Kos, Larisa, Rodos, Samos, Souda, Tanagra and Thessaloniki. The charts will be available in electronic form from within…

Θα ανατεθεί σε Τούρκους η αεροπυρόσβεση;

Posted on by

1. Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά την χρονική περίοδο της διακυβέρνησης της Τουρκίας από την Τανσού Τσιλέρ (1993-1997) εκδηλώθηκαν εκατοντάδες καταστροφικές πυρκαγιές στα ελληνικά νησιά του Αιγαίου και όχι μόνο, κατά τις οποίες θρηνήσαμε και ανθρώπινα θύματα. Την υποψία ότι η Άγκυρα θα μπορούσε να κρύβεται πίσω από πολλές καταστρεπτικές δασικές πυρκαγιές στην χώρα μας,…

Το πόρισμα της Δ4/Α σχετικά με το συμβάν του αεροσκάφους SX-ARL

Posted on by

Σχετικά με το συμβάν της 24.02.2012 του αεροσκάφους της Hero Aviation, με τον προϊστάμενο του πύργου ελέγχου του αεροδρομίου της Καλαμάτας κ. Δρακόπουλο, και την κατάθεση συμβάντος στην ΕΔΑΑΠ (σχετική καταγγελια εδώ) η Δ4/Α απεφάνθη ότι: δεν προκύπτει ότι ο συγκεκριμένος Ελεγκτής Εναέριας Κυκλοφορίας, ενήργησε με πρόθεση η δόλο εναντίον των συμφερόντων της εταιρείας HERO…

Air Navigation Pro training course

Posted on by

Την ερχόμενη Κυριακή 1η Απριλίου στο χώρο της Αερολέσχης Δεκέλειας στο αεροδρόμιο Τατοιου, θα γίνει training course με θέμα τη χρήση του Air Navigation Pro στην προετοιμασία της πτήσης αλλα και τη λειτουργία του κατα τη διάρκεια της πτήσης. Η λειτουργία του Air Navigation Pro θα αναλυθεί απο την εγκατάσταση του application και των επιμέρους…